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科兴是美国的还是中国的

科兴是美国的还是中国的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成为众人口中的“英雄机长”,除了28年的(de)飞行经验、强(qiáng)大的责任心和(hé)使命感,还有就(jiù)是来自(zì)家人的支持,尤其是妻子邹(zōu)函,刘传健几(jǐ)乎(hū)把自己大部分的时间都放在了飞行(xíng)事业上,为(wèi)了保证每(měi)一次飞行能够安全降落,对待工作,他(tā)丝(sī)毫(háo)不敢松(sōng)懈(xiè)和怠慢。



  在妻子邹函眼中刘传健是一个对(duì)工作(zuò)十分(fēn)认真严谨的人(rén),甚至可以说到了苛刻(kè)的地步,工(gōng)作(zuò)中他绝对百分之(zhī)百的付出(chū),此外丈夫也是一个(gè)遇事特别(bié)镇(zhèn)定的(de)人,和他一起生(shēng)活过年,从来没见他慌乱过,这(zhè)次能成(chéng)功处理(lǐ)紧急状况,也和他平常的努力分(fēn)不开。

    为了保(bǎo)证每一位(wèi)乘客的(de)安全,十年(nián)如一(yī),刘传健坚持锻炼身(shēn)体(tǐ),只要一有时间他就泡在(zài)健(jiàn)身房,要么就(jiù)在小区跑步,因(yīn)为他长期飞高(gāo)原(yuán),工作(zuò)对身体状态(tài)要求非常高,只有身体素质(zhì)过硬,才能保(bǎo)证安全完成(chéng)飞(fēi)行的任务。

    因为工(gōng)作太(tài)忙,刘传健在(zài)生(shēng)活中亏(kuī)欠妻子和孩(hái)子(zi)很多,邹函说:“比如说像我生(shēng)孩子,那个时候他都在飞航班,我生病(bìng)住院了,他(tā)也是(shì)在飞航(háng)班(bān),还有之(zhī)前他爸爸过(guò)世那(nà)天晚上,都还在(zài)公司备勤(qín),第二天差(chà)不多六点钟起飞的(de)航班(bān),他(tā)都(dōu)是在公司(sī)的,都没有见到爸爸的(de)最(zuì)后一面(miàn)。”

   虽然人生(shēng)当中(zhōng)因(yīn)为飞行留下了很(hěn)多遗憾,但刘传健仍(réng)然坚持不(bù)松懈,依(yī)旧是(shì)每次飞行,每个动作,他回家(jiā)后还会不断总结反思(sī)。



   邹函说:“比如说他有(yǒu)时候觉得他自己飞(fēi)得还不(bù)够完(wán)美什么的,他就(jiù)会回来说(shuō),今天这个不是很好,然后说我觉得还(hái)可以做(zuò)得更(gèng)好一点,我要反省一下,他就会这(zhè)么(me)说,他经常都(dōu)在看(kàn)书,看那些手册啊,有(yǒu)时候还做做笔(bǐ)记,有时候我都还要笑他,我说(shuō)你都(dōu)教(jiào)员了(le),你还用学习(xí)呀(ya),然后他说,那(nà)是(shì)当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件之后,作(zuò)为妻子邹函也是后来才知道的,她后来说(shuō)这(zhè)是一件很大的(de)事,他沉着冷静处置(zhì)得(dé)当,他是(shì)我的骄傲;这也(yě)是一件很小(xiǎo)的事(shì),他只是去(qù)飞(fēi)了一个航班,履行了一个机长应(yīng)尽的职责。记得很多年前,一(yī)位资(zī)深机(jī)长跟我说,民(mín)航不需要英(yīng)雄,我们要的(de)是安全,作为(wèi)一名飞(fēi)行(xíng)员的家(jiā)属(shǔ),我只(zhǐ)希望每(měi)一次飞行都顺利,每一次起降都平安。

   不得不说刘传健的妻(qī)子(zi)邹函真的是位了不起(qǐ)的女(nǚ)人,如果(guǒ)没有她在背后默默支持(chí)跟付(fù)出,恐怕也就没有今天的英雄机长。



    在成(chéng)为飞(fēi)行员之前,刘传(chuán)健(jiàn)曾入伍当过(guò)兵,是中国空军(jūn)第二飞行学院教练员(yuán),2006年从部队退役加入四(sì)川航空股份(fèn)有限公司,飞行经验达(dá)到28年,在四川往返拉萨飞行不下上百次,这起事件之(zhī)后,刘(liú)传(chuán)健被(bèi)授予“英雄机长”的称号,名副其实,英雄事件被(bèi)传开之后,整个(gè)3U8633机组被授予(yǔ)“中国(guó)民航英雄机组”的称号。刘传(chuán)健被中(zhōng)国民用(yòng)航空局(jú)、四川省科兴是美国的还是中国的人民政府决定授予(yǔ)刘传健同志“中(zhōng)国民航英(yīng)雄机(jī)长”称号并(bìng)享受省级劳(láo)动(dòng)模范待遇。

     在危急关头临危不惧,挽救了119名乘(chéng)客的(de)生命(mìng)安全,为(wèi)了肯定(dìng)他们的英雄事迹(jì),中国民用航空局(jú)、四(sì)川省人民政府还(hái)对“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励,奖励机长刘传健500万元,第二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元(yuán)奖励,副驾(jià)驶(shǐ)和其(qí)他6名机组人员各10科兴是美国的还是中国的0万元。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对于他(tā)们来说并没(méi)有(yǒu)那么(me)重(zhòng)要(yào),重要(yào)的是能够从(cóng)那次事件中脱险,并(bìng)且(qiě)能够再次(cì)重复蓝天(tiān),每一(yī)次都(dōu)能(néng)够安全降落(luò),民航的待遇一直不错,因为他们从事的是高压力(lì)高(gāo)风险的高(gāo)危工作,所以(yǐ)薪资待遇(yù)自然是相匹配(pèi)的,机长的工资(zī)和福(fú)利(lì)都(dōu)不错,每月(yuè)大概是10万左右,一年算起来(lái)大概是100多万,别看薪资高,但不是(shì)一般人能够做到的(de), 尤其是像刘传健这(zhè)样常年往返(fǎn)四川拉萨的(de),没有一定的技(jì)术,和过(guò)硬(yìng)的身体素质,是很难完成(chéng)任(rèn)务的。推荐阅读更多相关文章:

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